Я предпочитаю путешествовать самостоятельно, без организованных туров и чаще выбираю природу, чем города, т.к. сам живу в большом городе.

Турция — не совсем то, что я предпочитаю. Как с точки зрения культуры, так и с точки зрения курортного отдыха. Мне не нравится формат «5-звезд все включено», пляж, бассейн, экскурсии, трансферы и всё это.

Но из-за ковида границы в Европейские страны закрыты, выбирать не из чего, а в отпуск хочется. Я рассмотрел все варианты и остановился на Турции, потому что там есть красивая природа: горы, море, интересные рельефы. А пляжи, бассейны и все что мне не нравится, я могу проигнорировать.

Выбрано три локации:

1. Анталья, рядом с которой находится знаменитая ликийская тропа;
2. Каппадокия, где красивый пейзаж и воздушные шары;
3. Стамбул.

Прежде всего отмечу, что в Турции никто не говорит по-английски. Прямо совсем никто кроме как «хау мач» и «хэлло, сэнкью» ничего не понимает. Напомню, что речь идет про настоящую Турцию, а не отель-тур.

И самое жуткое: мусор. Везде, где добрался человек — мусор: бутылки, упаковки, банки и все такое. Приходится искать особые ракурсы, чтобы мусор не попадал в кадр. Засрано все.

Еще будучи дома, я всегда готовлю маршрут и собираю информацию о предстоящей поездке: места, время работы, цены, транспорт и т.д.

Однако, в Турции большой проблемой стало отсутствие внятной информации о транспорте.

Во-первых, ни гугл-карты, ни мэпс.ми, ни другие карты не знают расписания общественного транспорта и не умеют строить маршруты.

Вот, например, я хочу узнать на чем доехать от аэропорта до единственной достопримечательности в центре города.

Пришлось обратиться за помощью к знакомой, которая говорит по-турецки.

Получил инструкции такого вида:
1) От отеля автобус 07 в Markantalya. Там выходишь.
2) Оттуда KL 08 , выходишь в 5M Migros
3) А оттуда сядешь на Kemer-Göynük-Beldibi.
И выходишь в Göynük

Ок. Теперь надо купить карточку для проезда, т.к. наличные в автобусе не принимают.

Мы зашли во все магазины в округе, прошли около 6000 шагов, но карт нигде нет. Заходили и просто подряд и по рекомендациям вроде «там через 100 метров магазин „У Марата“, там точно есть».
Автоматы, где их можно купить ни в какую не хотели их нам продавать, говоря что-то на турецком в ответ и не желая принимать ни наличные, ни карту.

Отчаявшись, мы вернулись в отель, чтобы узнать где же все-таки карточку можно купить, т.к. только в отеле можно было спросить по-английски.

Администратор ответил нам, что можно просто наличкой. Мы много раз переспросили уверен ли он, т.к. мы читали ровно противоположное. Но он был непреклонен.

Ещё несколько тысяч шагов в поисках нужного банкомата (увы, отметки на гугл-картах не всегда отражают реальность) и деньги у нас!

Приходим к остановке с инструкциями и видим вот что:

Я вижу автобус 07, но никак не могу в списке найти «Markantalya».

Учитывая наш опыт хождения туда-сюда по простейшим вопросам я решил не рисковать и воспользоваться планом «Б», более безопасным, но долгим: доехать до автовокзала и там взять автобус до нужной станции.

Заходим, даю деньги. Водитель смотрит на меня как на дурака и что-то бормочет по-турецки. Я безуспешно пытаюсь считать хоть какие-то мысли, но нам повезло: рядом сидел местный русскоговорящий парень, который сказал, что можно просто оплатить банковской картой.

Правда? Почему об этом не написал ни один путешественник в своем блоге? Почему на остановках нет информации? Почему вообще нигде нет никакой информации? Риторические вопросы.

Он же посоветовал нам приложение, где можно строить маршруты. Урааа! Называется moovit.

Ок, едем. Как принято в восточных странах, водитель может просто остановиться среди дороги, чтобы поздороваться с кем-то, либо поболтать на остановке со своими знакомыми, пока все пассажиры просто сидят и ждут.

Доехали до автовокзала. Табло, расписание? Нет.
Просто заходи и кричи среди толпы ключевое слово, в нашем случае это «Göynük». Кто-то среди толпы тебя услышит и отведет на улицу к нужному автобусу. Самостоятельно найти — без шансов.

Разумеется, тут банковские карты не работают, только наличные, но мы были подготовлены.
Поскольку никто по-английски не говорит, пришлось контролировать местоположение по карте, чтобы не пропустить остановку, т.к. в этом автобусе нужно просить об остановке.

Мы вышли на шоссе. Разумеется, никаких указателей для туристов нет, шли по картам. От остановки до начала Ликийской тропы — примерно 40 минут в горку.

Спрашивается: если это популярный туристический маршрут, почему нельзя было завернуть и доехать до входа? Ехать не более 5 минут, а идти 40 минут в горку по шоссе и полуразрушенной деревне — это не весело.

Природа — восхитительная.

Я специально выбрал точку остановки Анталья, т.к. от неё удобно добраться до Ликийской тропы — моей основной цели. Тропа проходит по горам, скалам, склонам и полна красот.

В целом, города безынтересны.
Красивой архитектуры нет. Исторических зданий практически тоже. С точки зрения градостроения тоже ничего интересного.

Самые интересные фотографии получаются, когда есть что-то полуразрушенное, либо море со скалами.

Гулять по городу неинтересно. Парки тоже скучные. Рестораны закрыты.

В остальном, все выглядит примерно так:

Из-за отсутствия дизайн-кода и хоть какого-то надзора, каждый уродует город в силу своих возможностей: кто рекламу побольше, кто спутниковую тарелку, кто кондиционер, кто балкон разукрасит или застеклит.

В общем, классический восточный хаос.

Но перейдем к непарадной части, которая, как раз, самая атмосферная:

Самое интересное — это исторический центр.
Только он был построен Европейцами.

К сожалению, отношение Турков к своей истории оставляет желать лучшего. Очень хочется привести все в порядок, убрать весь мусор, сделать все аккуратно, но …

Но я приехал туда из страны, где точно так же ненавидят свою историю, поэтому мне очень поняты корни этого бардака.

Вот еще несколько фотографий без категории:

Всюду очень много заброшенных зданий.
Есть не только небольшие магазины или рестораны, но и огромные отели.

В некоторых случаях, сидит один охранник, который следит, чтобы отель не разворовали.

В других, уже никому нет дела и разворовано все, что представляло хоть какую-то ценность, включая медь из электропроводки.

В выходные дни у местных жителей комендантский час: запрещено работать и выходить из дома, кроме некоторых случаев (вроде поездки в больницу или похода в ближайший магазин).

И все улицы вымирают: нет никого, будто ты попал в декорации к фильму. Шумный живой город резко превращается в тихий пост-апокалиптический город. Будто все прячутся от зомби в разрушенных зданиях. Остались только бродячие псы и кошки среди мрачной тишины.
Очень необычное ощущение.

Нас сильно удивило и по-началу очень пугало невероятное количество бездомных животных.

Затем мы начали замечать детали и увидели причинно-следственные связи и смогли ответить на вопрос «почему и откуда?».

Как думаете почему эти животные лежат тут?

А вот почему:

Люди поголовно кормят бездомных животных.

Рестораны скидывают остатки еды на улицу, а не утилизируют их.

Обычные люди специально покупают корм, чтобы регулярно их кормить.

Благодаря бесконечному количеству еды, собаки не агрессивны, но я не привык доверять бездомным или диким животным; никогда не знаешь когда они начнут действовать иначе. Поэтому часто было не по себе.

Такая вот медвежья услуга.

Некоторые животные беспредельно наглеют и истерично требуют от тебя еды, когда ты начинаешь есть.

Я не привык подкармливать животных, но местных котов это приводит в остервенение. Они не понимают: как это возможно?! Человек не дает, когда я прошу?!
Орут как резанные, запрыгивают на стол, бьют тебя лапой и т.д.

Да, шерстяной мешок, не все ведут себя одинаково.

Каппадокия — это регион в центральной части Турции.

Авиасообщение сюда очень редкое и мы подстраивались хоть под какой-то авиарейс. В итоге сюда мы приехали на автобусе, а улетать должны были на самолете.

Если кто-то когда-либо путешествовал по Европе на автобусе компанией фликсбас (FlixBus), то знает какой хороший у них сервис: легко купить билет, всегда яркие брендированные автобусы, свои остановки и так далее.

И в Турции они тоже есть! Конечно же, я купил билет через них. Отправлялся автобус в 23:59 с того автовокзала, через который мы ездили на Ликийскую тропу, поэтому маршрут нам был понятен.

Не буду особо заострять внимание на бестолковости расписания, но нам не удалось доехать до автовокзала так поздно, поэтому пришлось брать дорогущее такси.

Но на вокзале нас ждало удивление: с уже пожимающим временем (15 мин до отправления) мы не видим ни-че-го хоть как-то связанного с нашим рейсом! Ни привычных логотипов или фирменных цветов компании фликсбас, ни номера рейса, который указан у меня в билете, ни какого-то другого рейса, отправляющегося в то же время, вообще ничего!

Бегу к стойке информации, показываю билет на телефоне, говорю направление. Женщина пожимает плечами и показывает в сторону касс, типа туда.
Прибегаю, спрашиваю одного, второго через окошко: все пожимают плечами и что-то там по-турецки отвечают, по тону понятно, что они не знают.

Возвращаюсь к женщине, остается 9 минут. Я говорю вот билет, вот время, вот номер рейса, вот тут указано что рейс идет отсюда, с этого автовокзала, вы — информационная стойка, помогайте мне!

Что-то там изучает, потом парень, который стоял рядом и болтал идет с нами к тем же кассам, где мы только что были. Я опять показываю свой билет с телефона, они обмениваются непонятными фразами и далее он махает рукой, типа «пошли за мной».

Мы вышли к стоянке автобусов, где он подвел нас к определенному автобусу, тыкнул пальцем. Я уточнил «точно?», «точно» — ответил он. На автобусе ничего связанного с направлением, номером рейса или компанией. Показал водителю билет, он отсканировал, кивнул что верно. Ура.

Приехали рано утром, на улице −18°С, всю ночь не спали.

Наш хост сказал, что с общественным транспортом все настолько плохо, что даже не пытайтесь планировать, используйте трансфер или такси.

Мы так и сделали, взяли такси.

Кстати, на booking нельзя забронировать жилье в Турции, пока ты находишься в Турции. Поэтому мы воспользовались airbnb.

Из-за лютого мороза мы арендовали машину, т.к. расстояние между точками очень большие и транспорта нет.

Первой точкой был «подземный город» в Каймаклы.

Я не просто так поставил «подземный город» в кавычки, потому что большая его часть находится в холме. А для тех, кто когда-либо бывал в Одесских катакомбах, будет не только не впечатлен масштабом этого «города», но и разочарован.

Потому что все комнаты выглядят как на фото: пустые помещения с ячейками и подсветкой.
Ни в одной комнате не воссоздан быт с деталями: ни посуды, ни одежды, ни инструментов, просто пустота.

В итоге, превращается в унылое зрелище. Обидно, что сюда пришлось ехать и платить немалые по турецким меркам деньги за вход (около €12).

На следующих фото виден вход (стеклянные двери), над которыми и есть тот самый «подземный» холм.
А чтобы дойти до входа нужно преодолеть полосу препятсвий из торговцев ненужным хламом.

Затем, мы поехали обратно в Гёреме и окрестности. У нас были отмечены важные точки маршрута, но мы их быстро посмотрели, т.к. на улице слишком холодно.

Естественные пещеры выглядят куда красивее, чем эти подземные:

Однако, есть довольно существенные нюансы:

Если, вдруг, вы не поняли что я имею в виду, то давайте по порядку.

Вот на горизонте я увидел классный холм с пещерами и хочу сфотографировать его. Подбираюсь ближе, чтобы найти классный ракурс:

Не получается сфоткать, слишком много визуального мусора: провода, сараи и т.д.

Идем ближе:

А тут просто непрерывный ряд самостроя. Ок, вы захватили территорию перед точкой притяжения, но почему не сделать все в едином стиле? Почему у всех разная высота зданий, разные материалы отделки, разные шрифты, цвета, элементы?

Обойдем этот ряд душевной боли и приблизимся к желаемой точке:

И что видим? Куча стен из газобетона, все порушено, все заросло, нижние ярусы используются как кладовые комнаты или парковки.
Глубокое неуважение не только к природе, но и к тому месту, которое кормит этих же людей!

Ведь туристы сюда едут посмотреть на пещеры, а не на ваши безвкусные магазины и рестораны, не на парковки и гаражи.

Боль.

Я не знаю насколько должно быть занижено чувство прекрасного, на сколько должно отсутствовать уважение к себе, чтобы считать вот это место хоть сколько-то уютным и привлекательным:

Как видно из названия, это «винный дом». Они делают вино и очень им гордятся и приглашают тут опробовать их творение.

Стоило бы съездить в Италию, чтобы понять, что такое уют, стиль и красота.

Но пока понимание уюта выглядит так:

Все выглядит довольно неряшливо и бедно.

Если конкретное место или здание не может принести сиюминутных денег, то оно не удостаивается внимания и рушится.

Но если отъехать от туристических мест и всех видовых точек достаточно далеко, то можно найти пейзажи куда интереснее. В добавок, там не будет назойливых торговцев и, как следствие, мусора.

Про отели.
Почти все отели имеют приставку «cave», что означает «пещера».
Отели по фотографиям почти все одинаковые, выбрать очень трудно.

Нам повезло: нам достался номер с камином. Конечно же, мы решили не упускать возможности разжечь его и уснуть в тепле и уюте, особенно после бессонной ночи и такого пронизывающего насквозь мороза:

Однако, очень скоро мы поняли, что нам не повезло:
не было горячей воды, что для моей жены было просто ударом в спину.
Пол ледяной, тапочек нет, полотенца отсырели, дверь в туалет не закрывается.

А потом, когда огонь в камине начал набирать силу, я понял, что часть дыма идет в комнату. Заслонок в трубе не было, регулировать нечего, проблема явно в засоренной трубе.

Пока жена была в душе, а я возился с камином, я пришел к выводу, что тут спать мы не будем, потому что умереть от удушья не входило в мои планы.

Мы сменили номер. Тоже с не закрывающейся дверью и без горячей воды. Видимо, в этих местах редко бывают морозы, поэтому через дверь и окно сквозило ужасно.

Мы легли спать в одежде, двух носках, под двумя одеялами и со включенным мощным обогревателем.

На утро пропала и холодная вода. Ни зубы не почистить, ни в туалет сходить…

Как бы то ни было, этот регион славится массовыми полетами воздушных шаров, которые создают восхитительные панорамы.

Чтобы их застать, нужно встать до рассвета, т.к. днем и поздним утром они уже не летают.

Любопытно, что известность этому месту подарил немец, который первым начал здесь полеты на своем шаре, чем, в дальнейшем, привлек и других энтузиастов.

А когда их начало собираться много, это привлекло туристов, вместе с которыми пришли и деньги в этот регион.

Зимой шаров летает мало, но мы все равно попробовали их застать, встали рано утром и вот что увидели:

Красиво!

При рассвете стоит тишина и, когда стоишь на смотровой площадке, слышны звуки горелок и видны вспышки пламени огня, которые создают классный эффект подсвечивающегося шара, будто это лампочка.

За этим было бы еще приятней наблюдать, если бы не лютый мороз :)

Полетать на шаре стоит около € 60.

Мы этого делать, конечно же, не стали. Не представляю как холодно было бы на рассвете наверху.

В общем, есть красивые места. Но чтобы сделать такие фотографии:

Придется преодолеть вот это:

Ну и не забыть встать так, чтобы мусор в кадр не попал.

Почему всё так?

А потому что если водителю маршрутки захотелось встать посреди улицы, перекрыв одну из двух полос движения и полностью перекрыв тротуар, только чтобы помыть свой автобус шваброй — то он так и сделает и даже не будет думать о неудобствах других.

Такая культура.

На фото это не так очевидно, но тротуар перекрыт рабочими на тракторе, поэтому люди обходят по проезжей части, а машина ждет пока проедет встречная, чтобы разъехаться.

Мы прилетели в новый аэропорт, вышли к автобусной остановке, подошли к информационной точке, где уточнили на чем и как добираться.

Оказалось, что автобус в город ходит раз в ~42 минуты.

Затем, нужно обязательно было купить «Стамбулкарт», т.к. айфоном уже не оплатить. Там стояло много автоматов и там даже был выбор языков! Но на моменте оплаты каждый раз, когда я вставлял вторую купюру, он выплевывал сразу обе.
Автомат не принимает купюры в 5 лир, а у меня были только они и 50 (что слишком много для карточки), но он принимает монеты (номинал у которых менее 5 лир). В чем логика? Ок, заплачу картой (её надо вставлять, приложить не получится).

Пробую оплатить банковской картой и что вижу:

Он перекинул на страницу банка с подтверждением оплаты по СМС. И все бы ничего, но этот автомат не предусматривает такого поведения, поэтому я не могу ничего ввести. Только ошибки на турецком.

Тут стоит оговориться, что я «на ты» с техникой и вообще любое касание IT для меня легко.

Спустя 25 минут войны и попытки в 4 разных автоматах, я все же, выиграл и купил эту карту и положил туда 20 лир (за наличные).

Приезжает автобус, заходим, прикладываю иии … ошибка! СУКА! Я чуть не убил этот бестолковый автомат только что, а теперь и ты, гад?!
Сзади очередь, все ждут меня, водитель что-то там кричит на турецком, тыкает пальцем в автомат.

Да что ты мне тыкаешь, скажи по-английски хоть что-то! Спустя некоторое время препирательств он махает рукой, типа «садитесь, хрен с вами, тупые туристы».

Аэропорт в 30 км от города, поэтому почти к полуночи приезжаем к метро. Там автоматы, где можно проверить баланс карты, проверяю: 20 лир, всё ок. Идем в метро.

Чтобы зайти в метро нужно минут 10 идти по тоннелям, траволаторам и т.д.. Доходим до турникетов:

Прикладываем карту и опять ошибка! Алло, мы пол дня не ели, пол дня в пути, замерзли, устали, пусти нас тупая машина, мы хотим спать!

Раз-два-три, бестолку.

Рядом оказывается работник метро, который смотрит, чтобы никто не пробежал без оплаты.

На ломаном английском мы понимаем, что нужно на каком-то государственном сайте на турецком языке зарегистрироваться и привязать эту карту к своему HES-коду (этот код можно получить только имея турецкий номер телефона, чтобы отслеживать перемещения в связи с ковидом). Слава небесам, я заранее этот HES-код сделал ещё в отеле, на номер женщины с ресепшена, т.к. у меня роуминг на моем российском номере, турецкого номера не было.

Почему нам об этом никто не сообщил? Где вообще найти эту информацию? Как вообще найти адрес этого сайта? Риторические вопросы звучали у меня в голове.

И вопреки тому что говорили нам в аэропорту, мы не можем вдвоем пройти по одной карте. Пришлось покупать еще одну на последний кэш и платить значительно больше, т.к. автомат сдачи не дает.

Еще 10 минут возни с заполнением этой формы в интернете и ура! Мы вошли! Спасибо, уважаемый сотрудник метро, что ты помог нам! Без тебя пришлось бы выходить в город и брать такси.

Чтобы добраться до поезда метро нужно спуститься на 4 эскалаторах, что заняло у нас ещё минут 7.

Это была станция пересечения двух линий. Как выяснилось, мы оказались на другой линии. И что бы вы думали? В Стамбуле нельзя просто взять и перейти с одной линии на другую! Ты должен выйти со станции по этим миллионам эскалаторов и заново войти в другой вход. Переход платный.

Ок, мы вышли, подходим к турникетам и …ОПЯТЬ ОШИБКА! Да чтоб ты провалилась железяка тупая!

Я фотографирую ошибку и загружаю её в гугл-транслейт:

Он пишет, что повторный вход запрещен. В этот момент мне хотелось с ноги разнести этот турникет. Вы же сами сделали систему, что на разные ветки —разные входы и за каждый нужно платить отдельно! И почему ты сейчас не понимаешь, что я захожу на другую ветку, тупая система?!

Вижу возможность обойти это говно, но впереди стоит работник из службы метро и болтает по телефону не обращая на нас внимания. Хотя мы одни и ошибки от карты громко звучат. Заранее в переводчике на турецкий набираю текст «мы случайно зашли на другую ветку по ошибке», чтобы сразу ему показать.

Обходим турникеты, работник сразу же спиной нас заметил и тут же перестал говорить по телефону. Показываю ему переводчик, он там что-то начал копошиться, пытается найти у себя что-то в бумажках, но потом махает рукой типа проходите. Ну спасибо.

Наконец-то мы приехали в теплый номер с горячей водой!

Пока мы ночью шли от метро до отеля, в глаза сразу бросилось влияние Европы. Все ощущалось по-другому

Утром мы вышли воодушевленные. Наметили путь к мосту через Босфорский пролив, т.к. мне хотелось постоять на мосту, который соединяет Европу и Азию.

Но мы очень быстро устали идти, т.к. расстояния оказались какими-то безумными, поэтому сели на автобус и поехали.

Выходим.

Ммм… этот мост оказался автострадой внутри города. Чтобы туда подняться надо сделать очень большой крюк и не факт, что там есть место для пешеходов, поэтому мы поехали обратно в центр.

Честно говоря как-то грустно. Глазу не за что зацепиться. Расстояние очень большие. Скамеек нигде нет. Выход к воде они совсем не ценят, потому что это было сложно сделать: везде плотная застройка, либо строительные работы, либо это какой-то сквер, где все очень грязное и стоят рыбаки.

В любом развитом городе, место у воды — самое дорогое. Там всегда парки, рестораны. Но только не в Стамбуле. Тут воду не ценят.

Среди плотного потока машин, пробок постоянно ходят мусорщики с огромной тележкой-мешком, куда они складывают мусор. Выглядит ужасно.

Затем пошли к храму Святой Софии, который незадолго до нашего приезда внезапно обрел статус мечети, хотя это изначально был православный храм и до недавнего времени носил статус музея, т.к. Турция — мусульманская страна.

И вот как он выглядел с разных сторон:

Разочаровавшись, пошли на «гранд базар». Главный рынок Турции.

Он разочаровал нас ещё больше. Потому что представляя турецкий базар, я думал о коврах, кальянах, специях — и вот об этом всем.

А по факту мы пришли на рынок с китайским дешевым барахлом, которое есть в любой стране.
Мы не увидели у рынка никакого колорита. Это как, знаете, торговые центры: в какой бы стране вы ни были, торговые центры везде выглядят одинаково.

Так и здесь. Ожидал чего-то грандиозного, а получил подделку низкого качества.

Если меня кто-то попросит охарактеризовать мою поездку одной фотографией, то лучше всего подойдет эта:

Слева обмен валюты, чтобы туристы могли тут же обменять и потратить свои деньги.

Справа подделка под Гучи.

А по центру — голая жопа в джинсах с подтеками.

Но нам удалось найти и действительно хорошие примеры. Будь я в Европе, не придал бы значения, но тут кто-то и правда постарался, чтобы привлечь покупателя:

Но о чем думают все остальные?

Мне интересно как хозяин этого магазина оценивает выкладку товара у себя на витрине?

Можно ли это вообще считать выкладкой? Выглядит так, будто очки высыпали из мешка. Как упали, так и лежат.

Просто фото:

Город спроектирован только для автомобилистов. Инфраструктура для пешеходов отсутствует напрочь. Это ад для любой мамы с детской коляской. Все в парковках, тротуаров часто вообще нет и они все разбитые.

Тут на востоке машина — это признак статуса. У них все ещё принято считать, что раз ты на машине, то ты выше по статусу, чем пешеходы и уважать их не нужно, поэтому на переходах никогда не пропускают.

Пешеход, страдая, добирается до какого-нибудь ресторана и задается вопросом: почему этот ресторан не может компенсировать мои страдания? Почему он такой уродливый? Ведь он стоит в самом дорогом месте города с кучей туристов! Ну почему надо делать так плохо?

Ответов нет. Да и не требуется.
Остается только сидеть и смотреть на разрушенный, грязный, шумный, вонючий, недружелюбный и неопрятный город, который любит так много людей.

Мы старались сохранить бодрость духа и искать что-то хорошее. В лучший традициях Турции мы стали имитировать хорошее место:

Когда мы уже уезжали в аэропорт, открылась прекрасная картина, которая многое прояснила:

Количество указывающих как работать единственному работнику обратно пропорционально качеству работ.
На фото любая поверхность и любой стык — просто кошмар.

Ладно, маршрут до аэропорта знаком, поэтому мы сели в этот автобус, который ходит раз в 42 минуты и поехали.

Перед нами сидели девушка в 3 масках:

Ехать далеко, я сижу в телефоне и решаю зайти на сайт аэропорта, чтобы проверить наш рейс: все ли в порядке. И… не могу его найти! Зашел на один сайт, на второй — нигде.

Вспоминаю, что в Стамбуле есть старый и новый аэропорты, мы едем в новый. Захожу на сайт старого аэропорта и вуаля, вот наш рейс, совсем скоро! А старый аэропорт находится в 40 км от города на восток и ровно в противоположной стороне от нового, т.е. почти в 100 км!

До рейса 2 часа. Сейчас час-пик, смотрю варианты: ехать 3-4 часа на транспорте. Ищу билеты на самолет на попозже: цена €200 тысяч, в пути 2 дня (что?). Искал по-всякому, но реально билетов нет.

Смотрю, что есть платная дорога в объезд Стамбула — единственный шанс миновать пробки на машине.

Как только автобус останавливается у аэропорта мы бежим к таксисту, начинаем выяснять что к чему. Ехать 54 минуты. Стоит 320 лир + 100 лир платная дорога = ~€50. Торгуюсь до €45 и мы прыгаем. Такси обошлось дороже билетов на самолет (€42).

Выбегаем, подходим к рентгену, кидаем вещи в лотки, вытаскиваю ноутбук, снимаю ремень и т.д. Прошли, берем вещи, но жена видит, что паспорта с билетом нет, а она только что клала их в лоток с вещами!

Мы туда-сюда смотрим, ищем, найти не можем. Дергаем работника, он тоже начинает искать, что-то там кричит женщине за монитором, ищет, ищет и находит под роликами. Фуф.

Бежим на регистрацию, хорошо, что мы были без багажа, только рюкзаки — быстро регистрируемся через автомат и бегом. Успели. Ура!

На ужин нам дали воды.

Стамбул не хотел нас принимать и не хотел отпускать. Но мы упорно исполнили свои планы.

И тут у меня возник вопрос: как же так я смог так сильно ошибиться? Ведь я тысячу раз все проверяю. А оказалось вот что: я всегда покупаю билеты по коду аэропорта, например LED → ZRH. Я никогда не покупаю билеты «Санкт-Петербург → Цюрих». Коды есть, как у аэропортов, так и у городов.

У каждого аэропорта есть буквенное обозначение, Внуково VKO, Шереметьево SVO, Домодедово DME и т.д. Если покупать билет в «Москву», то будет выбран любой аэропорт из перечисленных, но если покупать в DME, то это будет именно Домодедово.

Так вот, я покупал билет IST → AYT (Стамбул → Анталья). Но оказалось, что у нового аэропорта ещё нет буквенного обозначения (у него и названия даже нет), поэтому его временное обозначение совпадает с городом. В итоге, я покупал билет с конкретного аэропорта, а оказалось, что купил с города.

В следующий раз буду внимательнее.

Просто у меня не нашлось горизонтальной фотографии. Все вертикальные.

И можете быть уверенными, что я сказал очень мягко. Многие могут тут же возразить, но я напомню, что мы говорим не про отель-туры, которые адаптированы под туристов.

Так вот, еда настолько ужасна, что по большей части мы ходили голодными. Приходилось питаться сэндвичами из супермаркетов.

Даже макдональдс, в который мы пошли с надеждой, тоже оказался несъедобным: картошка со вкусом гнили, бигмак с легким привкусом пенопласта, соусов нет: только кетчуп и майонез в пакетиках, которые непонятно как использовать. Бургер кое-как съели, а картошку пришлось выкинуть.

В последний день мы настолько устали искать хоть мало-мальски приличный ресторан, что пошли в очень дорогой ресторан, который делал донеры. Одна шаверма/шаурма/донер/кебаб стоил там ~€4, что даже по меркам Петербурга дорого (350₽).

Мы купили, пришли на красивый скалистый берег, сели и приступили. Но это было настолько плохо, что жена выкинула «это» расплакалась от отчаяния. Потому что мы только что истоптали ноги в поисках ресторана, а голод уничтожает настроение. И непонятно где теперь есть.

Просто отчаяние.

А в одном ресторане закончились мешалки для сахара и мне на полном серьезе предложили вилку.

Салаты всегда без заправки, либо с каким-то кефиром.

Всюду добавляют невкусный перец. Один бургер состоял только из котлеты и перца.

Кофе отвратный везде. Просто кошмар и ужас. Наш растворимый «нескафе» — это венец творения в сравнении с турецким кофе. Как у них получается делать так плохо я не понимаю.

Если вы считаете иначе, значит вы не понимаете в кофе вообще ничего.

Как я говорил в самом начале, чтобы добраться от автобуса до Ликийской тропы, нужно пройти сквозь деревню.
Тропа очень популярна у туристов, поэтому местные жители подсуетились и навели торговлю, чтобы собирать денег с туристов.

Ни один здравомыслящий человек, у которого есть зрение не сможет это полюбить. Это невозможно.

Вот практически центр города:

Задача витрины — привлечь проходящего покупателя с улицы. То есть, человека, который не идет непосредственно в магазин, а просто идет мимо. Поэтому витрины делают очень необычными, чтобы человек заинтересовался, начал рассматривать и зашел в магазин.

Только тут об этом не слышали.

По окончанию поездки я осознал: я рад вернуться домой.

И смысл не в радости возвращения домой, а в радости уезда из Турции.

Надеюсь, я больше никогда там не появлюсь.

Спасибо, что дочитали.